LAST WITNESS

The dramatic story of how Russia came to the rescue of HMS Belfast.
Ярким примером российско-британского сотрудничества служит проект "Последний свидетель" предназначенный для замены разрушенных коррозией двух мачт крейсера "Белфаст" – участника Северных конвоев, единственного в Западной Европе корабля времен Второй мировой войны. В 2009 году проект предложил финансист Тим Льюин, сын адмирала Тэренса Льюина (Terence Lewin, 1920-1999), главнокомандующего ВМС и впоследствии начальника Генерального штаба Вооруженных сил Великобритании.
По инициативе Т.Льюина, поддержанной Председателем Правительства России В.В. Путиным (2008-2012 гг.), в корабельном проекте приняли участие ряд российских компаний: "Объединенная промышленная корпорация", "Северсталь" и "Совкомфлот", которые изготовили за свой счет новые мачты. Техническое содействие оказала британская страховая компания Lloyd's Register. 19 октября 2010 г. прошла торжественная церемония открытия крейсера "Белфаст" после замены мачт.